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Numéro d'article :
ISUZU ELF Manlifter Aerial Platform Truck 26MeterCommande (MOQ) :
1Paiement :
T/T LC At SightOrigine du produit :
Suizhou City, Hubei Province ChinaCouleur :
Customized ColorPort d'expédition :
Shanghai, Tianjin ,Qingdao Horogos, Erlianhot Etc China Main export PortDélai de mise en œuvre :
35-45 daysCamion à plate-forme aérienne ISUZU ELF Manlifter Flèche télescopique de 26 mètres, un véhicule spécialisé qui transporte les travailleurs et l'équipement sur le site pour les opérations aériennes. Il présente les avantages d'une flexibilité, d'un transfert rapide, d'une large couverture, d'un accès facile et de la capacité de démarrer rapidement le travail dès son arrivée sur le chantier.
Largement utilisé dans la construction technique, la construction d'usines, les municipalités, l'électricité, l'éclairage public, la communication, l'aménagement paysager, le transport, l'exploitation minière, l'installation industrielle, la maintenance des équipements, les entrepôts tridimensionnels, l'installation de panneaux d'affichage, etc.
Camion à plate-forme aérienne ISUZU ELF Manlifter 26 mètres :
| Spécifications techniques des produits | |
| Taper | Camion à plate-forme élévatrice ISUZU ELF Manlifter |
| Marque | 4*2 |
| Taxi | Conduite à gauche, direction assistée, avec climatisation. |
| Description du véhicule | |
| Dimensions hors tout（mm） | 7000*2200*3000 |
| Poids à vide (véhicule) (kg) | 3470 |
| Capacité de charge (kg) | 8000 |
| Vitesse maximale (Km/h) | 95-120 |
| Moteur | |
| Modèle/Puissance nominale | 4HK1-TC51 |
| Cylindrée/ puissance | 5193L / 141KW,190HP |
| Norme d'émission | 5 euros |
| fabricant | Moteur ISUZU Co., Ltd. |
| Diesel 4 temps, 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation | |
| Description du châssis | |
| type de conduite | 4*2 |
| Empattement | 3815mm |
| Bande de roulement avant/arrière | 1680/1650 |
| Essieu avant | Essieu avant 4T |
| Essieu arrière | Essieu arrière 7T |
| Boîte de vitesses | Avant ISUZU MLD SIX |
| Type et taille de pneu | 235/75R17.5(6+1pneu de rechange) |
Description de la configuration :
| Spécifications du courrier des camions à haute altitude | ||||
| article | unité | données | ||
| taille | ★longueur Largeur hauteur | mm | 6800*2170*3480 | |
| masse | Passagers avec chauffeur | nombre | 2 | |
| ★poids total | kg | 4495 | ||
| Spécifications principales | Charge nominale de la plate-forme de travail | kg | 250 | |
| ★Hauteur de fonctionnement maximale | m | 25/27 | ||
| ★Amplitude de fonctionnement au max. hauteur de fonctionnement | m | 5 | ||
| ★Max. plage de fonctionnement | m | 13 | ||
| ★Hauteur de fonctionnement au max. amplitude de fonctionnement | m | 5 | ||
| ★Envergure des jambes | transversal | mm | 5400 | |
| direction | mm | 4000 | ||
| ★empattement | mm | 3815 | ||
| Max. Vitesse | km/h | 100 | ||
| Nom de la pièce | Brève description |
| garde-corps et passerelle | Clôture en acier inoxydable et passerelle antidérapante |
| système de prise de force | Fonctionnement mécanique |
| Plate-forme de travail | (1600)1500x700x1100 |
| Forme de bras | ★Trois bras de travail pentagonaux, télescopiques synchrones |
| Dispositif rotatif | Rotation continue à 360 degrés |
| stabilisateur | ★Avant X, arrière en forme de H, réglables individuellement |
| opération | ★Commande électrique de la plate-forme de travail et de la télécommande au sol |
| Système de contrôle | Système de contrôle de la proportion de charge, permettant une régulation de la vitesse en continu |
| Système de nivellement | Nivellement automatique hydraulique |
Fonctions de base et configuration de sécurité :
Configuration de sécurité fonctionnelle de base du camion à plate-forme aérienne ISUZU ELF Manlifter de 26 mètres : Chargement de la plate-forme de travail 200kg-250KG, max. hauteur de fonctionnement de 26 mètres, max. portée de fonctionnement de 13 mètres. | |
| nom | Configuration de sécurité fonctionnelle de base |
| Dispositif de verrouillage automatique pour l'embarquement et la descente | ★Utilisé pour le verrouillage d'embarquement et de débarquement afin d'éviter tout danger lié à une utilisation accidentelle |
| Fonction horizontale | ★Affichage en temps réel si tout le véhicule est de niveau |
| Pompe de secours électrique d'urgence | Lorsque le moteur et la pompe principale tombent en panne, le personnel peut être renvoyé au sol |
| Dispositif d'arrêt d'urgence | Pour les opérations d'arrêt d'urgence |
| Avertisseur de sécurité nocturne | lumières stroboscopiques d'ingénierie et lumières d'éclairage sur le véhicule |
| Allumage et arrêt du moteur | Le moteur peut être allumé et éteint à la plaque tournante et à la plate-forme pour le contrôle |
| Communication en temps réel | interphone sans fil entre la plate-forme et la sortie du véhicule |
Les pieds avant en X et arrière en forme de H ont une bonne stabilité et peuvent être utilisés simultanément ou séparément, adaptés à diverses conditions de travail
Les principaux composants hydrauliques et électriques de support : vannes proportionnelles sensibles à la charge, vannes d'équilibrage, contrôleurs, etc. sont tous des pièces importées
La boîte d'opération de jambe d'atterrissage est équipée d'un éclairage pour le travail de nuit pratique, et la jauge de niveau de camion de travail ISUZU Overhead est installée pour assurer le niveau et la sécurité du truvk
La rotation gauche et droite de la plate-forme adopte la forme d'un moteur électrique, qui est flexible et pratique pour travailler, sûr et fiable
Contrôle par ordinateur, limitation automatique de l'amplitude, alarme de travail dangereux, excellentes performances de sécurité. Il y a un écran sur le véhicule pour afficher les conditions de travail de l'ensemble du véhicule en temps réel.
Le bras de travail pentagonal, avec télescopage synchrone, est de structure compacte, d'une efficacité de fonctionnement élevée et d'une large plage de fonctionnement. Le cylindre d'huile télescopique intégré et le mécanisme télescopique en fil d'acier facilitent l'observation des points de défaut et facilitent la maintenance.
Le Total L'équipement électrique du véhicule adopte un système de contrôle CAN, avec un câblage simple et soigné. Il existe deux opérations pour l'ensemble du véhicule : opération sur plate-forme ou opération câblée au sol, ce qui est plus pratique pour observer l'espace de travail, sûr et fiable, et une efficacité de travail élevée.
MOTS CLÉS :
E-mail : pinky@runlitruck.com
Tél : +8615897603919
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